Vorderachse - Getriebe » Getriebe
Technische Daten T- 6636
Das Getriebe wurde in verschiedenen Varianten verbaut. Folgende sind mir bekannt:
- ohne Lastschaltung, jeweils 16 Vorwärts- und Rückwärtsgänge; mit Lastschaltung,
18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
- 6. Gang: 62/38; 66/34; 67/33; 44/24
- Kegel-/Tellerrad in der Hinterachse: 14/59; 16/55 und 15/57
Damit ergeben sich (bei Motordrehzahl 2.200 U/min und Bereifung 20.8R42) Höchstgeschwindigkeiten von 27
bis etwa 40 km/h und die Übersetzung des Abtriebs zur Vorderachse ist entsprechend anzupassen (dabei ist zu-
dem die Untersetzung der Vorderachse zu beachten)
- Lochkreis der Hinterräder bei Deutz und Schlüter Super bzw. Super Trac 335 mm / 10 Schrauben, bei FENDT
425 mm / 12 Schrauben, bei Schlüter Profi Trac mit Hinterradlenkung 12 Schrauben.
Textvorgabe: Klaus Tietgens
FENDT
Getriebe: ZF T-6636
Baumonat: 1978 - 1986
FAVORIT 620 LS (Prototyp 1978), FAVORIT 622 LS (1979 - 1982), FAVORIT 626 LS ( 1981 - 1986).
DEUTZ
Getriebe: ZF T-6636
Baumonat: 1978 - 1988
DEUTZ : DX 230 (Prototyp 1978); DX 230 (Serie 1979 - 1982); DX 250 (1982 - 1983; DX 8.30 (1983 - 1988).
SCHLÜTER
Getriebe: ZF T-6636
Baumonat: 1978 - 1982
Profi Trac 1600 TVL, 2000 TVL (Prototypen 1978), 2200 TVL (SF 82050; 1979),
2500 VL (SF 62510; 1980/82), 2500
TVL (SF 62410; 1985/89), Super 2500 VL (SF 62400; 1980-87), 3000 TVL (SF 62800; 1981-85), Super Trac 2500 VL, VL-LS (SF 62410; 1984-89)
